1.變速箱、驅動(dòng)橋等核心部件全部為合力自制,其箱體制造和組裝設備國內領(lǐng)先,箱體內關(guān)鍵部件采用進(jìn)口件,箱體總成故障率低,國產(chǎn)箱體中質(zhì)量最好;
2.采用整體式機罩,外觀(guān)美觀(guān),內部框架筋板結構,強度大,質(zhì)量可靠;
3.采用新型雙螺紋方向盤(pán)調整機構,鎖緊牢固,操作方便;
4.配置鑄造轉向橋,防水防塵,提高了轉動(dòng)連接件的壽命和可靠性;
5.采用寬視野門(mén)架,視野寬闊,自主專(zhuān)利技術(shù)槽鋼,截面大,整體結構堅固;
6.采用鐵殼大空濾器,維護周期長(cháng),并能更好的適應粉塵大等惡劣工作環(huán)境;
7.上車(chē)踏板改用鋁質(zhì)防滑踏板,保證叉車(chē)駕駛室駕駛人員上下車(chē)安全;
8.方向盤(pán)、座椅、儀表架等人機工程尺寸合理,駕駛員的操作舒適,司機視野開(kāi)闊;
9.轉向橋與車(chē)架連接采用減振橡膠墊支撐,降低整車(chē)振動(dòng),提高操作者舒適性;
10.機罩開(kāi)啟角度可達80°,大大改善了維修操作方便性;
11.采用新型機罩鎖扣機構, 提高機罩的開(kāi)啟靈活性和可靠性。
K系列2-3.5t內燃平衡重式叉車(chē)屬于起重運輸機械,廣泛用于工廠(chǎng)、倉庫、車(chē)站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
技術(shù)參數