產(chǎn)品特點(diǎn)
整機性能提升:
采用負荷傳感轉向系統,進(jìn)一步提高作業(yè)效率;
優(yōu)化調整傳動(dòng)系統傳動(dòng)比,提高整車(chē)行駛速度;
采用大轉角鑄造轉向橋,減小整車(chē)的轉彎半徑,鑄造轉向橋防塵防水,性能可靠,延長(cháng)維護時(shí)間。
人機工程性能提升:
采用懸浮式駕駛室(護頂架)技術(shù),進(jìn)一步降低整車(chē)振動(dòng);
采用隔音吸音技術(shù),降低整車(chē)噪音;
增大外置上車(chē)把手,提高上車(chē)便捷性;
換向手柄、轉向燈手柄轎車(chē)化布置,提高操縱便捷性;
采用小直徑方向盤(pán),降低司機左肩疲勞度,提高駕駛舒適性;
采用棘齒式停車(chē)制動(dòng)裝置,實(shí)用、可靠、舒適性高,實(shí)現坡道、平地上制動(dòng)手柄力大小可控;
采用人體工學(xué)設計的半包腰座椅,提高座椅舒適性、更好的保護駕駛員腰部;
采用雙內置膠管滑輪組布置形式,增大門(mén)架視野空間。
安全可靠性提升:
驅動(dòng)橋端部采用半軸密封技術(shù) ,進(jìn)一步提高齒輪油密封的可靠性,同時(shí)降低了售后維修成本;
起重系統油缸底部采用間隙緩沖結構,貨物下降更加平穩,提高門(mén)架作業(yè)安全性;
采用LED組合信號燈,高效節能,亮度增強,徹底解決燈具壽命短問(wèn)題;
采用集成模塊化電器盒,防護等級可達IP56,安全可靠,維護方便;
配置板翅式高性能水箱,增加熱風(fēng)回流隔離裝置,優(yōu)化散熱風(fēng)道,大幅提高整車(chē)散熱性能;
采用新型密封墊,徹底解決油箱蓋漏油、滲油等問(wèn)題。
維修便捷性提升:
變速箱濾芯、液壓回油濾油器采用外置結構,維修、保養更加方便快捷;
增大了機罩開(kāi)啟角度,為檢查和維護提供更加寬敞的作業(yè)空間。
作業(yè)場(chǎng)所:H3系列1-1.8t內燃平衡重式叉車(chē)屬于起重運輸機械,廣泛用于工廠(chǎng)、倉庫、車(chē)站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
技術(shù)參數
型號
|
單位
|
CPCD10/CP(Q)(Y)D10
|
CPCD15/CP(Q)(Y)D15
|
CPCD18/CP(Q)(Y)D18
|
動(dòng)力
|
|
柴油/汽油/液化石油氣
|
駕駛方式
|
|
座式
|
額定起重量
|
kg
|
1000
|
1500
|
1750
|
載荷中心距
|
mm
|
500
|
標準門(mén)架起升高度
|
mm
|
3000
|
全長(cháng)(不帶貨叉)
|
mm
|
2277
|
2281
|
2299
|
全寬
|
mm
|
1070
|
|